近年來，湛江海關(guān)立足湛江港作為我國西南、中南地區(qū)主要大宗散貨進出口港和集散地的實際，持續(xù)強化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，指導企業(yè)用足用好國家保稅優(yōu)惠政策，推動世界最大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司擴大在湛江口岸的貿(mào)易量，助力湛江港打造華南鐵礦石交易分銷中心，支持地方融入“一帶一路”和“西部陸海新通道”建設(shè)。
湛江海關(guān)通過優(yōu)化鐵礦石保稅簡單加工業(yè)務(wù)流程，復制“先出區(qū)后報關(guān)”等自貿(mào)試驗區(qū)改革創(chuàng)新經(jīng)驗，實施“先放后檢”“邊卸邊檢”“整船申報、分批提取”等監(jiān)管模式改革，實現(xiàn)鐵礦石保稅監(jiān)管提質(zhì)增效。實施“先放后檢”后，進口礦產(chǎn)品完成現(xiàn)場檢驗檢疫(包括放射性檢測、外來夾雜物檢疫、數(shù)重量鑒定、外觀檢驗及取制樣等)并符合要求后，即可允許提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，企業(yè)的大部分貨物進口到岸即可提運加工，可更準確把控采購節(jié)奏和生產(chǎn)時間，更科學地安排物流作業(yè)，降低物流成本。同時湛江海關(guān)修訂完善鐵礦石保稅簡單加工業(yè)務(wù)通關(guān)監(jiān)管操作規(guī)程，進一步減少審批流程拉緊作業(yè)鏈條，有效壓縮了通關(guān)時間。據(jù)企業(yè)反映，海關(guān)實施監(jiān)管新模式使每批鐵礦石驗放周期平均縮短20個工作日以上。
湛江港股份有限公司保稅倉庫負責人馬莉介紹，在海關(guān)的大力支持下，鐵礦石保稅簡單加工業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢良好，湛江港已成為巴西淡水河谷公司在中國開展BRBF標準礦(巴西混合鐵礦粉)人民幣銷售業(yè)務(wù)的首個合作港，加工量在全國開展此項業(yè)務(wù)的14個港口中居第六位，成為湛江港主要業(yè)務(wù)增長支柱，海關(guān)以實際行動有力地促進了湛江外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計，自2017年以來，湛江海關(guān)監(jiān)管保稅簡單加工鐵礦石入倉79批次，共1044萬噸，價值逾55億元；監(jiān)管出倉171批次，共984.36萬噸，價值逾53億元。
下一步，湛江海關(guān)將結(jié)合湛江港擴大開放口岸和湛江市2020年西部陸海新通道發(fā)展需求，研究創(chuàng)新企業(yè)個性化監(jiān)管模式，最大限度釋放改革創(chuàng)新紅利，支持鐵礦石保稅簡單加工業(yè)務(wù)擴大增量，以實際效果促進區(qū)域物流發(fā)展壯大。 |
